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AUDIOTEC FISCHER GmbH
BMW専用トレードインスピーカー
FRT.1モデルはドア内張に取り付けるタイプ、主に型式E-xx車に適合します。
FRT.2モデルはドア鉄板側に取り付けるタイプの新モデル、FRT.3モデルはリアシェルフやヘッドライナー、
センタースピーカー用の新モデルです。さらにFRT.3モデルはE60世代5シリーズ等のドアスピーカー等にも適合します。
UP C42BMW-FRT.1
2WAYトレードイン |
UP X4BMW-FRT.1
2WAY同軸トレードイン |
UP C42BMW-FRT.2
2WAYトレードイン |
UP X4BMW-FRT.2
2WAY同軸トレードイン |
UP C42BMW-FRT.3
2WAYトレードイン |
UP X4BMW-FRT.3
2WAY同軸トレードイン |
MW 8BMW-D
2ΩDVCトレードインウーファー |
UP W8BMW-S
2ΩSVC トレードインウーファー |
UP X4BMW-CTR.3
2WAY同軸トレードイン |
BMW 純正 SYSTEM
BASIC SYSTEM
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SYSTEM 676
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i-Drive7
SYSTEM
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BMW 適合表
注）適合車種であっても仕様変更などで取付時に加工などが発生する場合があります。
取付の前に確認を行ってください。
UP C42BMW-FRT.1 10cm2WAYトレードインスピーカー 希望小売価格 49,500円（税抜価格 45,000円）
1series E81/82/87/88、3series E90/91/92/93、6series E63/64
7series E65/66、X1 E84、X3 E83、X5 E70、X6 E71等に適合した2WAYセパレートセット
ツィーターは25mmシルクドーム振動板、強力ネオジウムマグネットによる磁気回路を採用。
シルクドーム振動板による高品位でナチュラルな音質を実現しています。
10cmミッドレンジは軽量で剛性の高いなペーパーコーン振動板、
強力ネオジウムマグネットによる磁気回路を採用しました。
スピード感と解像度の高い高音質を実現しています。
純正品と同形状の接続コネクター端子を採用し、配線の加工が不要です。
2wayパッシブネットワークは音響専用のコイル、コンデンサーを採用。
パーツ間の悪影響の無い様に肉厚基板上に配置しています。
ツィーターにはハイパス12dB/octのスロープで0/-3/-6dBのレベル調整が可能、
クロスオーバー周波数4KHzです。
ミッドレンジはハイパス6dB/oct + ローパス12dB/octのバンドパス仕様で
ハイパス周波数は400Hzの設計となっています。
ハイパスフィルターは内部基板上のジャンパーでOFFにすることも可能です。
純正品と同形状の接続コネクター端子を採用し配線の加工が不要
UP C42BMW-FRT.1 主な仕様
| ツィーター |
25mmシルクドーム |
| ミッドレンジ |
10cmペーパーコーン |
| 周波数特性 |
100Hz〜25kHz |
| 能率 |
90dB |
| クロスオーバー周波数 |
ツィーター HP 4.0KHz 12dB/oct |
| ミッドレンジ LP 4.0KHz 12dB/oct HP
400Hz 6dB/oct |
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| インピーダンス |
4Ω |
| 定格/最大入力 |
60W/120W |
| パッシブネットワーク |
外径寸法 W48×H22.5×D80.75mm |
UP X4BMW-FRT.1 10cm同軸2WAYトレードインスピーカー 希望小売価格 30,800円（税抜価格 28,000円）
1series E81/82/87/88、3series E90/91/92/93、6series E63/64
7series E65/66、X1 E84、X3 E83、X5 E70、X6 E71等に適合した同軸2WAYスピーカー
フロントにツィーターの設定が無い車種やリアスピーカーへのトレードインを容易に行えるモデルです。
ツィーターは13mmシルクドーム振動板、強力ネオジウムマグネットによる磁気回路を採用。
シルクドーム振動板による高品位でナチュラルな音質を実現しています。10cmミッドレンジは軽量で剛性の
高いなペーパーコーン振動板、強力ネオジウムマグネットによる磁気回路を採用しました。
スピード感と解像度の高い高音質を実現しています。
純正品と同形状の接続コネクター端子を採用し、配線の加工が不要です。
ツィーターのハイパスフィルターは内蔵仕様で、6dB/octの設計です。
付属するミッドレンジ部用の線間ハイパスフィルターは、6dB/octの設計です。
純正品と同形状の接続コネクター端子を採用し配線の加工が不要
UP X4BMW-FRT.1 主な仕様
| ツィーター |
13mmシルクドーム |
| ミッドレンジ |
10cmペーパーコーン |
| 周波数特性 |
100Hz〜25kHz |
| 能率 |
90dB |
| クロスオーバー |
ツィーター：6dB/oct |
| ミッドレンジ：6dB/oct |
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| インピーダンス |
4Ω |
| 定格/最大入力 |
60W/120W |
UP C42BMW-FRT.2 10cm2WAYトレードインスピーカー 希望小売価格 49,500円（税抜価格 45,000円）
1series F20/21、2series F22/23/45/46/87、3series F30/31/34/35、4series F32/33/36/82/83
5series F07/10/11 G30/31、6series F06/12/13、7series F01/02 G11/12、X1 F48/49、X3 F25、X4 F26
X5 F15/85、X6 F16、等に適合した2WAYセパレートセット。
ツィーターは25mmシルクドーム振動板、強力ネオジウムマグネットによる磁気回路を採用。
シルクドーム振動板による高品位でナチュラルな音質を実現しています。
10cmミッドレンジは軽量で剛性の高いなペーパーコーン振動板、
強力ネオジウムマグネットによる磁気回路を採用しました。
スピード感と解像度の高い高音質を実現しています。
純正品と同形状の接続コネクター端子を採用し、配線の加工が不要です。
2wayパッシブネットワークは音響専用のコイル、コンデンサーを採用。
パーツ間の悪影響の無い様に肉厚基板上に配置しています。
ツィーターにはハイパス12dB/octのスロープで0/-3/-6dBのレベル調整が可能、
クロスオーバー周波数4KHzです。
ミッドレンジはハイパス6dB/oct + ローパス12dB/octのバンドパス仕様で
ハイパス周波数は400Hzの設計となっています。
ハイパスフィルターは内部基板上のジャンパーでOFFにすることも可能です。
純正品と同形状の接続コネクター端子を採用し配線の加工が不要
UP C42BMW-FRT.2 主な仕様
| ツィーター |
25mmシルクドーム |
| ミッドレンジ |
10cmペーパーコーン |
| 周波数特性 |
100Hz〜25kHz |
| 能率 |
90dB |
| クロスオーバー周波数 |
ツィーター HP 4.0KHz 12dB/oct |
| ミッドレンジ LP 4.0KHz 12dB/oct HP
400Hz 6dB/oct |
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| インピーダンス |
4Ω |
| 定格/最大入力 |
60W/120W |
| パッシブネットワーク |
外径寸法 W48×H22.5×D80.75mm |
UP X4BMW-FRT.2 10cm同軸2WAYトレードインスピーカー 希望小売価格 30,800円（税抜価格 28,000円）
1series F20/21、2series F22/23/45/46/87、3series F30/31/34/35、4series F32/33/36/82/83
5series F07/10/11 G30/31、6series F06/12/13、7series F01/02 G11/12、X1 F48/49、X3 F25、X4 F26
X5 F15/85、X6 F16、等に適合した同軸2WAYスピーカー。
フロントにツィーターの設定が無い車種やリアスピーカーへのトレードインを容易に行えるモデルです。
ツィーターは13mmシルクドーム振動板、強力ネオジウムマグネットによる磁気回路を採用。
シルクドーム振動板による高品位でナチュラルな音質を実現しています。10cmミッドレンジは軽量で剛性の
高いなペーパーコーン振動板、強力ネオジウムマグネットによる磁気回路を採用しました。
スピード感と解像度の高い高音質を実現しています。
純正品と同形状の接続コネクター端子を採用し、配線の加工が不要です。
ツィーターのハイパスフィルターは内蔵仕様で、6dB/octの設計です。
付属するミッドレンジ部用の線間ハイパスフィルターは、6dB/octの設計です。
純正品と同形状の接続コネクター端子を採用し配線の加工が不要
UP X4BMW-FRT.2 主な仕様
| ツィーター |
13mmシルクドーム |
| ミッドレンジ |
10cmペーパーコーン |
| 周波数特性 |
100Hz〜25kHz |
| 能率 |
90dB |
| クロスオーバー |
ツィーター：6dB/oct |
| ミッドレンジ：6dB/oct |
|
| インピーダンス |
4Ω |
| 定格/最大入力 |
60W/120W |
UP C42BMW-FRT.3 10cm2WAYトレードインスピーカー 希望小売価格 49,500円（税抜価格 45,000円）
1series F20/21、2series F22/23/45/46/87、3series F30/31/34/35、4series F32/33/36/82/83
5seriesE60/61/F07/10/11/G30/31、6series F06/12/13、7series F01/02 G11/12、X1 F48/49、X3 F25、X4 F26
X5 F15/85、X6 F16、等に適合した2WAYセパレートセット。
ツィーターは25mmシルクドーム振動板、強力ネオジウムマグネットによる磁気回路を採用。
シルクドーム振動板による高品位でナチュラルな音質を実現しています。
10cmミッドレンジは軽量で剛性の高いなペーパーコーン振動板、
強力ネオジウムマグネットによる磁気回路を採用しました。
スピード感と解像度の高い高音質を実現しています。
純正品と同形状の接続コネクター端子を採用し、配線の加工が不要です。
2wayパッシブネットワークは音響専用のコイル、コンデンサーを採用。
パーツ間の悪影響の無い様に肉厚基板上に配置しています。
ツィーターにはハイパス12dB/octのスロープで0/-3/-6dBのレベル調整が可能、
クロスオーバー周波数4KHzです。
ミッドレンジはハイパス6dB/oct + ローパス12dB/octのバンドパス仕様で
ハイパス周波数は400Hzの設計となっています。
ハイパスフィルターは内部基板上のジャンパーでOFFにすることも可能です。
純正品と同形状の接続コネクター端子を採用し配線の加工が不要
UP C42BMW-FRT.3 主な仕様
| ツィーター |
25mmシルクドーム |
| ミッドレンジ |
10cmペーパーコーン |
| 周波数特性 |
100Hz〜25kHz |
| 能率 |
90dB |
| クロスオーバー周波数 |
ツィーター HP 4.0KHz 12dB/oct |
| ミッドレンジ LP 4.0KHz 12dB/oct HP
400Hz 6dB/oct |
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| インピーダンス |
4Ω |
| 定格/最大入力 |
60W/120W |
| パッシブネットワーク |
外径寸法 W48×H22.5×D80.75mm |
UP X4BMW-FRT.3 10cm同軸2WAYトレードインスピーカー 希望小売価格 30,800円（税抜価格 28,000円）
1series F20/21、2series F22/23/45/46/87、3series F30/31/34/35、4series F32/33/36/82/83
5seriesE60/61/F07/10/11/G30/31、6series F06/12/13、7series F01/02 G11/12、X1 F48/49、X3 F25、X4 F26
X5 F15/85、X6 F16、等に適合した同軸2WAYスピーカー。
フロントにツィーターの設定が無い車種やリアスピーカーへのトレードインを容易に行えるモデルです。
ツィーターは13mmシルクドーム振動板、強力ネオジウムマグネットによる磁気回路を採用。
シルクドーム振動板による高品位でナチュラルな音質を実現しています。10cmミッドレンジは軽量で剛性の
高いなペーパーコーン振動板、強力ネオジウムマグネットによる磁気回路を採用しました。
スピード感と解像度の高い高音質を実現しています。
純正品と同形状の接続コネクター端子を採用し、配線の加工が不要です。
ツィーターのハイパスフィルターは内蔵仕様で、6dB/octの設計です。
付属するミッドレンジ部用の線間ハイパスフィルターは、6dB/octの設計です。
純正品と同形状の接続コネクター端子を採用し配線の加工が不要
UP X4BMW-FRT.3 主な仕様
| ツィーター |
13mmシルクドーム |
| ミッドレンジ |
10cmペーパーコーン |
| 周波数特性 |
100Hz〜25kHz |
| 能率 |
90dB |
| クロスオーバー |
ツィーター：6dB/oct |
| ミッドレンジ：6dB/oct |
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| インピーダンス |
4Ω |
| 定格/最大入力 |
60W/120W |
UP X4BMW-CTR.3 10cm同軸2WAYトレードインスピーカー 希望小売価格 19,800円（税抜価格 18,000円）
センタースピーカー付きBMW車に適合した10cm同軸のセンタースピーカーです。
UP X4 BMW-CTRは10cm同軸のセンタースピーカーです。
ツィーターは13mmシルクドーム振動板、強力ネオジウムマグネットによる磁気回路を採用。
シルクドーム振動板による高品位でナチュラルな音質を実現しています。10cmミッドレンジは軽量で剛性の
高いなペーパーコーン振動板、強力ネオジウムマグネットによる磁気回路を採用しました。
スピード感と解像度の高い高音質を実現しています。
純正品と同形状の接続コネクター端子を採用し、配線の加工が不要です。
ツィーターのハイパスフィルターは内蔵仕様で、6dB/octの設計です。
付属するミッドレンジ部用の線間ハイパスフィルターは、6dB/octの設計です。
純正品と同形状の接続コネクター端子を採用し配線の加工が不要
UP X4BMW-CTR.3 主な仕様
| ツィーター |
13mmシルクドーム |
| ミッドレンジ |
10cmペーパーコーン |
| 周波数特性 |
100Hz〜25kHz |
| 能率 |
90dB |
| クロスオーバー |
ツィーター：6dB/oct |
| ミッドレンジ：6dB/oct |
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| インピーダンス |
4Ω |
| 定格/最大入力 |
60W/120W |
MW 8BMW-D トレードインサブウーファー 2個セット 希望小売価格 66,000円（税抜価格 60,000円）
BMW車への適合範囲が広いアンダーシートウーファー。
PP62DSP のサブウーファー出力に対応した 2Ωダブルボイスコイル仕様です。
ボイスコイルを 2Ωのダブルボイスコイル仕様（DVC）にすることで、PP62DSP/PP50DSP/PP1SUBなどの
4chサブウーファー出力を持て余すことなく、接続することが可能になりました。
フルレンジで駆動されても、再生周波数特性が15Hz〜140Hzとサブウーファー帯域のみ再生するので、
フロントスピーカーとの音創りが容易におこなえます。
（画像をクリックすると拡大します）
PP62DSP との組み合わせ
ボイスコイルを 2Ωのダブルボイスコイル仕様（DVC）にすることで、PP62DSPの4chサブウーファー出力を
持て余すことなく接続することが可能になりました。
PP50DSP/PP1SUB のサブウーファー出力も同様な接続が可能です。
MW 8BMW-D 主な仕様
| ユニット |
20cmペーパーコーン |
| 周波数特性 |
25Hz〜140Hz |
| インピーダンス |
2Ω + 2Ω（DCR 1.7Ω） |
| 周波数特性 |
30Hz〜25kHz |
| 能率 |
90dB |
| 定格/最大入力 |
200W/400W |
| エンクロージャー |
シールド 最小3リッター 63Hz / -3dB （1ユニット） |
| バスレフ 12リッター ポートφ6cm×25cm 46Hz
/ -3dB（1ユニット） |
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| バスレフ 24リッター ポートφ8cm×20cm 46Hz
/ -3dB（2ユニット） |
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UP W8BMW-S トレードインサブウーファー2個セット 希望小売価格 66,000円（税抜価格 60,000円）
BMW車への適合範囲が広いアンダーシートウーファー。
純正2Ωユニットに対応した 2Ωシングルボイスコイル仕様です。
UP W8BMW-Sは、20cmアンダーシートウーファーの2Ωシングルボイスコイル仕様のモデルです。
2Ω負荷に対応するプロセッサー内蔵アンプMATCH UP 7BMW / PP86DSP等の
サブウーファーチャンネル出力においてハイパワーで駆動可能です。
またハイパワー入力に対応するために新開発の編組グラスファイバーコーンを採用、
ダンピングのきいた低域再生を可能にしています。
付属接続ケーブル
（画像をクリックすると拡大します）
UP W8BMW-S 主な仕様
| ユニット |
20cmペーパーコーン |
| 周波数特性 |
25Hz〜140Hz |
| インピーダンス |
2Ω（DCR 1.7Ω） |
| 周波数特性 |
30Hz〜25kHz |
| 能率 |
90dB |
| 定格/最大入力 |
200W/400W |
| エンクロージャー |
シールド 最小3リッター 63Hz / -3dB （1ユニット） |
| バスレフ 12リッター ポートφ6cm×25cm 46Hz
/ -3dB（1ユニット） |
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| バスレフ 24リッター ポートφ8cm×20cm 46Hz
/ -3dB（2ユニット） |
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HELIX Plug＆Playは2013年よりMATCHブランドに統一されました
弊社はドイツ AUDIOTEC FISCHER社と契約した正規輸入元です
お問い合わせは弊社 e-mail:office@ms-line.co.jp まで